Die Kupplungsglocken mit verstärktem Kühlring verfügen über eine gerippte ringförmige Verstärkung, die eine exzellente Wärmeableitung ermöglicht, welche primär bei Anfahrten aus dem Stand und schnellem Beschleunigen ab niedrigen Geschwindigkeiten erforderlich ist.
Diese technologische Innovation ist das Ergebnis umfangreicher Tests im Roller-Rennsport.
Das Design der Kupplungsglocke basiert auf folgenden Prinzipien:
Eine größere Oberfläche zur Wärmeübertragung (der gerippte Bereich) senkt die Betriebstemperatur der Kupplungsglocke, was die Langlebigkeit des Systems drastisch erhöht.
Das Kupplungssystem wird im Stadtverkehr, beim Anfahren am Berg und beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven mit einem Beifahrer enorm beansprucht.
Deshalb hat Malossi die Maxi Wing Clutch Bell präzise abgestimmt, um deine Kupplung zu schützen.
Man darf nicht vergessen, dass der gerippte Verstärkungsring auch ein Schutz gegen Materialversagen ist. Er wurde entwickelt, um den hohen Fliehkräften standzuhalten, die durch die extremen Drehzahlen von Hochleistungsmotoren entstehen. Denk daran, dass die Fliehkraft im Quadrat zur Drehzahl zunimmt.
TECHNISCHE DATEN
Glockengehäuse aus duktilem Stahl, tiefgezogen;
Keilwellennabe aus Spezialstahl, bearbeitet, geschweißt und geräumt;
Reibarbeitsfläche mit engen Toleranzen bearbeitet;
Dynamisch ausgewuchtet;
Oberflächengehärtet durch Nitrieren.
Dieses Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz auf dafür vorgesehenen Strecken und gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch.
