Die GP Corsa Matte Hülle besteht aus einer doppelten Lage vorimprägnierter 2x2-Köper-Kohlefaser, die speziell entwickelt wurde, um hohen Temperaturen standzuhalten und den Auspuff noch leichter zu machen.
Ein mattes Finish für die Kohlefaser und ein gebürstetes Finish für den Einlass und den Auslass verleihen dem Motorrad einen dunklen Look, der die Formen hervorhebt und das Schwarz noch intensiver und aggressiver macht.
Die Hülle des GP Corsa Matte ist mit dem LeoVince-Logo veredelt: ein hochtemperaturbeständiger Aufkleber, der die in fast 70 Jahren Erfahrung erreichte LeoVince-Qualität hervorhebt.
Die Vollkarbonfaserhülse passt perfekt zur Edelstahl-Endkappe AISI 304. Er ist robust und widerstandsfähig und wurde aufgrund seiner optimalen Beständigkeit gegen die in den Abgasen enthaltene Salpetersäure ausgewählt, damit das Motorrad immer in perfekter Form bleibt.
Das Endkappendesign erinnert an den Slash Cut der auf der Rennstrecke verwendeten Auspuffanlagen. Jedes Detail der GP Corsa Matte wurde entwickelt, um das Gefühl des Wettbewerbs auf Motorräder mit kleinem Hubraum zu übertragen und das gleiche Gefühl wie auf der Rennstrecke auf der Straße zu vermitteln.
Ein mattes Finish für die Kohlefaser und ein gebürstetes Finish für den Einlass und den Auslass verleihen dem Motorrad einen dunklen Look, der die Formen hervorhebt und das Schwarz noch intensiver und aggressiver macht.
Die Hülle des GP Corsa Matte ist mit dem LeoVince-Logo veredelt: ein hochtemperaturbeständiger Aufkleber, der die in fast 70 Jahren Erfahrung erreichte LeoVince-Qualität hervorhebt.
Die Vollkarbonfaserhülse passt perfekt zur Edelstahl-Endkappe AISI 304. Er ist robust und widerstandsfähig und wurde aufgrund seiner optimalen Beständigkeit gegen die in den Abgasen enthaltene Salpetersäure ausgewählt, damit das Motorrad immer in perfekter Form bleibt.
Das Endkappendesign erinnert an den Slash Cut der auf der Rennstrecke verwendeten Auspuffanlagen. Jedes Detail der GP Corsa Matte wurde entwickelt, um das Gefühl des Wettbewerbs auf Motorräder mit kleinem Hubraum zu übertragen und das gleiche Gefühl wie auf der Rennstrecke auf der Straße zu vermitteln.