Dieser Auspuff hat ein leichtes Schalldämpfergehäuse und ein Hitzeschild aus Carbonfaser, kombiniert mit Verbindungsrohren und Krümmern aus Edelstahl, sowie einer Endkappe aus Titan - all das ergibt eine Anlage, die 2,2 kg (-31%) leichter ist, als das Serienbauteil.
Das neue Design zeichnet sich durch einen kürzeren Schalldämpfer aus, der für ein sportlicheres Aussehen sorgt und prominent an der Seite des Motorrads austritt. Die Leistung steigt um 3,3 kW (4,5 PS) bei 9.600 U/min, ermittelt im Vergleich einer Tracer 9 mit einem Racing Line (Carbon) Abgassystem gegenüber einem Motorrad mit serienmäßiger Abgasanlage.
Sportlicher, perfekt auf den Motor abgestimmter Racing-Sound. Entwickelt für den Einsatz auf Tracks und auf geschlossenen Rennstrecken. Die Plug-and-Play Installation erfordert keine Neuprogrammierung.
Die Abgasanlage ist kompatibel mit den Yamaha-Hartschalenkoffern und dem Zubehör-Hauptständer.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASNORMEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNGEBRAUCH.
• Leistung +3,3 kW bei 9600 U/min
• Drehmoment +3,4 Nm bei 9650 U/min
• Gewicht -2,2 kg
Das neue Design zeichnet sich durch einen kürzeren Schalldämpfer aus, der für ein sportlicheres Aussehen sorgt und prominent an der Seite des Motorrads austritt. Die Leistung steigt um 3,3 kW (4,5 PS) bei 9.600 U/min, ermittelt im Vergleich einer Tracer 9 mit einem Racing Line (Carbon) Abgassystem gegenüber einem Motorrad mit serienmäßiger Abgasanlage.
Sportlicher, perfekt auf den Motor abgestimmter Racing-Sound. Entwickelt für den Einsatz auf Tracks und auf geschlossenen Rennstrecken. Die Plug-and-Play Installation erfordert keine Neuprogrammierung.
Die Abgasanlage ist kompatibel mit den Yamaha-Hartschalenkoffern und dem Zubehör-Hauptständer.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASNORMEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNGEBRAUCH.
• Leistung +3,3 kW bei 9600 U/min
• Drehmoment +3,4 Nm bei 9650 U/min
• Gewicht -2,2 kg